河北省轻合金车轮工程技术研究中心简介

       河北省轻合金车轮工程技术研究中心（以下简称工程中心）依托单位为秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，共建单位为秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司。工程中心于2012年5月通过了由河北省科技厅、财政厅、发改委组织的验收，正式纳入省级工程技术研究中心管理序列。

       根据行业发展趋势、技术需求和关键技术问题，并结合自身优势，工程中心确定了四个研究方向：（1）车轮轻量节能新工艺研究；（2）车轮制造新装备及成套技术研究；（3）车轮大型化制造技术研究；（4）车轮集成化开发技术研究。

       工程中心现有人员30余人，其中70%以上具有中、高级职称。通过产品攻关和技术创新，工程中心锻炼培养了一支专业齐全、配置合理的高素质创新型科技人才队伍。工程中心现有工程试验用房4000余平米，办公用房700余平米，仪器设备装备近30台（套），仪器设备装备总值2500余万元。工程中心可以针对车轮产品的新技术、新工艺进行各种工程技术试验；可以开展车轮产品的数十项试验、检测项目；并具备了车轮制造所需关键装备及其成套技术的研发能力。

       工程中心建立了有效的运行机制和健全的管理制度，成立了管理委员会和工程技术委员会。工程中心整体运行实行依托单位和共建单位领导下的主任负责制，管理委员会负责工程中心整体运行、重大事项的决策，技术领域受工程技术委员会指导，工程中心主任对工程中心工作进行全面管理。

       工程中心积极开展技术交流活动，推进“产学研”合作，充分调动和运用行业人力资源、技术资源与产业资源，与科研院所、行业内企业共同针对行业关键、共性技术难题开展联合攻关，共同培养高技术人才，联合开展战略性研究开发，推动行业的技术升级，并对行业内企业提供技术咨询和技术服务。

       工程中心将在河北省科技厅、秦皇岛市科技局、开发区科技局的大力支持和领导下，以市场需求为导向，以车轮产品为对象，以“轻量化”为目标，创建以新产品、新技术、新工艺和新装备及其成套技术为特色的国内一流的轻合金车轮工程技术研究中心。

河北省轻合金车轮工程技术研究中心组织机构图

集团技术中心简介

      2024澳网门票官方网站技术中心是集团新产品、新技术、新工艺的研究开发中心，拥有专业的CAD/CAM/CAE软件，可以根据客户要求，进行产品和模具的2D、3D设计及编程加工；可以利用有限元分析技术对产品进行性能分析，确保产品性能满足设计要求；并可以模拟产品的铸造或锻造过程，确保产品铸造或锻造的工艺合理性；技术中心的试验、检测设备齐全，可以开展车轮的尺寸、冶金材料性能、可靠性与安全性、涂层性能四大检测领域的数十项试验、检测项目。

       技术中心近几年承担国家级、省部级以及市级科技项目十余项，技术中心每年承担并完成企业自立科技项目数十项，每年申请专利10余项。技术中心与燕山大学等高校和科研院所开展了广泛的科技合作，组织专业技术人员，在相应领域共同开展不同层次的研究工作。已取得多项成果，其中“锻造铝合金车轮关键装备与成套组线技术”项目荣获河北省科技进步二等奖。

技术中心于2011年10月被河北省发改委、科技厅、工信厅、财政厅等共同认定为“省级企业技术中心”。

集团技术中心组织机构图

模块一：产品研发

       技术中心拥有强大的产品研发团队和研发能力，研发人员具有丰富的产品设计经验并精通CAD/CAM/CAE软件。客户只需提供必要的装配尺寸、载荷、重量要求等数据，技术中心即可完成车轮产品的开发，并可以和客户直接进行数据交换，具备和客户同步开发的能力。

模块二：模具研发

       技术中心拥有强大的模具设计与制造能力。技术中心采用先进的CAD/CAM设计技术，可根据车轮的不同工艺要求，自主完成铸造模具、锻造模具和旋压模具的结构设计，并可以对加工工艺进行模拟。

锻造模具：		旋压模具：
铸造模具：		模具加工仿真：

模块三：装配仿真

       技术中心通过车轮与车轴、刹车钳、平衡块、装饰盖等的装配仿真，保证车轮的装配性满足客户要求。

车轮装配仿真：

模块四：可靠性模拟

       技术中心可以利用有限元分析技术对车轮进行可靠性分析，确保车轮性能满足设计要求。

冲击试验模拟：		弯曲试验模拟：
径向试验模拟：

模块五：工艺模拟

       技术中心通过模拟产品的铸造或锻造过程，确保产品铸造或锻造的工艺合理性。

铸造工艺模拟:
锻造工艺模拟: